2026 두카티 · 어드벤처

Multistrada V4 S

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출고가 46,100,000원 · 1158cc

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월일

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Multistrada V4 S

포장도로가 끝나도 계속 달리는 어드벤처

제원 정보

멀티스트라다 V4 S 한눈에 보는 제원

엔진

엔진 형식: Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, twin pulse firing order, semi dry sump, liqued cooled
배기량: 1,158cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
최대 토크: 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm

1,158cc 엔진. 125cc를 넘어 2종 소형 면허가 필요해요.

휠·타이어

타이어 앞: Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
타이어 뒤: Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
브레이크 앞: 2 x Ø 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad calipers, radial master cylinder, Cornering ABS
브레이크 뒤: Ø 280 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
서스펜션 앞: Ø 50 mm fully adjustable USD mechanical fork, compression and rebound damping manual adjustment
서스펜션 뒤: Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, aluminium double-sided swingarm

전체 스펙 보기

엔진 형식: Ducati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, twin pulse firing order, semi dry sump, liqued cooled
배기량: 1,158cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 125 kW (170 hp) @ 10,750 rpm
최대 토크: 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 rpm
변속기: 6 speed with Ducati Quick Shift up/down

타이어 앞: Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
타이어 뒤: Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
브레이크 앞: 2 x Ø 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad calipers, radial master cylinder, Cornering ABS
브레이크 뒤: Ø 280 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
서스펜션 앞: Ø 50 mm fully adjustable USD mechanical fork, compression and rebound damping manual adjustment
서스펜션 뒤: Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, aluminium double-sided swingarm