2026 두카티 · 네이키드

Streetfighter V4 S

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출고가 48,000,000원 · 1103cc

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월일

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Streetfighter V4 S

도심에서도 와인딩에서도 부담 없는 네이키드

제원 정보

스트리트파이터 V4 한눈에 보는 제원

엔진

엔진 형식: Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled
배기량: 1,103cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 213.9ps @ 13,500 rpm
최대 토크: 120 Nm (88.5 lb-ft) @ 11,250 rpm

1,103cc 엔진. 125cc를 넘어 2종 소형 면허가 필요해요.

휠·타이어

타이어 앞: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
타이어 뒤: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
브레이크 앞: 2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® 4-piston callipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder.
브레이크 뒤: 245 mm disc, 2-piston calliper with Race eCBS
서스펜션 앞: Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 43 mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 3.0 event-based mode
서스펜션 뒤: Fully adjustable Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 3.0 event-based mode. Aluminium Hollow Symmetrical Swingarm

전체 스펙 보기

엔진 형식: Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled
배기량: 1,103cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 213.9ps @ 13,500 rpm
최대 토크: 120 Nm (88.5 lb-ft) @ 11,250 rpm
변속기: 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0

타이어 앞: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
타이어 뒤: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
브레이크 앞: 2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Hypure® 4-piston callipers with Race eCBS. Self bleeding master cylinder.
브레이크 뒤: 245 mm disc, 2-piston calliper with Race eCBS
서스펜션 앞: Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 43 mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 3.0 event-based mode
서스펜션 뒤: Fully adjustable Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 3.0 event-based mode. Aluminium Hollow Symmetrical Swingarm