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2026 BMW · 투어러

S 1000 XR

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출고가 42,100,000원 · 999cc

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제원 정보

S 1000 XR 주요 제원

엔진

엔진 형식: 각 실린더당 4개의 밸브가 있는 유랭식/수랭식 4기통 4행정 직렬 엔진
배기량: 999cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 125 kW (170 hp) at 11,000 rpm
최대 토크: 114 Nm/9,250 rpm

휠·타이어

타이어 앞: 120/70 ZR17
타이어 뒤: 190/55 ZR17
브레이크 앞: 더블 디스크 브레이크, 직경 320 mm, 4피스톤 고정 캘리퍼
브레이크 뒤: 싱글 디스크 브레이크, 직경 265 mm, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
서스펜션 앞: 신축성 있는 업사이드 다운 포크, 직경 45 mm, 축소 및 확장 단계를 전자식으로 제어함(Dynamic ESA)
서스펜션 뒤: 다이내믹 "Electronic Suspension Adjustment", 스프링 프리텐션을 전자식으로 조정함, 축소 및 확장 단계를 전자식으로 제어함

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엔진 · 구동

엔진 형식: 각 실린더당 4개의 밸브가 있는 유랭식/수랭식 4기통 4행정 직렬 엔진
배기량: 999cc
냉각 방식: 수랭
최고 출력: 125 kW (170 hp) at 11,000 rpm
최대 토크: 114 Nm/9,250 rpm
변속기: 엔진 케이스에 통합된 클로 전환식 6단 변속기

차체

차량 중량: 227kg
연비: 16.1km/L

섀시

타이어 앞: 120/70 ZR17
타이어 뒤: 190/55 ZR17
브레이크 앞: 더블 디스크 브레이크, 직경 320 mm, 4피스톤 고정 캘리퍼
브레이크 뒤: 싱글 디스크 브레이크, 직경 265 mm, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
서스펜션 앞: 신축성 있는 업사이드 다운 포크, 직경 45 mm, 축소 및 확장 단계를 전자식으로 제어함(Dynamic ESA)
서스펜션 뒤: 다이내믹 "Electronic Suspension Adjustment", 스프링 프리텐션을 전자식으로 조정함, 축소 및 확장 단계를 전자식으로 제어함